新的Queensferry Crossing的最后一部分已经升空,完成了整个Forth的1.7英里连接。

桥面板的最后一段由工程师在周五下午早些时候开槽。

这件作品是连接Lothians和Fife的122个甲板部分中的最后一个,它的安装意味着这座桥现在完全连接起来。

这座耗资13.5亿英镑的巨型建筑正在取代Forth Road Bridge,计划于5月开放。

Forth Crossing Bridge Constructors的项目总监迈克尔·马丁告诉苏格兰新闻协会:“这对今天的桥梁来说是一个重要的里程碑......对我们来说这是一个具有里程碑意义的时刻。

“这不是桥梁工作的结束,我们还有很多工作要做,但这是一个停下片刻并反思一个奇妙成就的机会。”

苏格兰交通局项目总监大卫·克里米说:“我们已经在很长一段时间内建立起来了,因为我们在2015年9月开始提升甲板。

“这是主体结构的最后一块拼图,所以这是非常重要的一天。”

随着桥梁间隙的关闭,该项目将进入“整修工程”的新阶段。

这些包括电气工程,以及更多斜拉索的安装和20,000平方米的防水。

官员说,一旦完工,该建筑将成为世界上最长的三塔斜拉桥。

Queensferry Crossing路面甲板的南部

Forth及其天气条件为建造英国最高桥梁的施工团队创造了一个充满挑战的环境。

工程师们希望在12月之前完成这座桥梁,但由于“恶劣的天气条件”影响了4月和5月的建设,时间尺度下滑。

项目老板最近宣布,该团队正在努力为该桥梁在5月开放。

由于在项目期间安装了防风罩,官员们也被称为“乐观”,即过境点永远不会关闭。

沿桥安装了约5,700米的3.5米高透明防护罩。

上个月,现有的Forth Road Bridge被迫关闭了一天,当时卡车被炸毁,尽管当时桥梁被关闭到高侧车辆。

当Queensferry Crossing开通时,Forth Road Bridge将被保留作为公共交通走廊和骑自行车者和步行者的路线。

经济部长凯斯布朗说:“完成最后一层甲板的结构将使你现在可以从Fife步行到爱丁堡,在Firth of Forth的三座梦幻般的桥梁中的第三座。

“我们得到了现有桥梁的人们的反馈,他们一直在观察桥梁的开发和建造,许多人正在等待这最后一个元素,最后一块拼图来完成这个结构。”

首席部长尼古拉·斯特金(Nicola Sturgeon)在推特上写道:“NewForthBridge的重要日子是最后的甲板部分被抬高到位。新的桥梁确实是一项令人惊叹的工程壮举。”

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